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🏁 Kerpen – Ein Saisonfinale mit allem, was dazugehört

Hallo zusammen

das letzte Rennen meiner allerersten Rookie-Saison ist vorbei und es hatte nochmal alles im Gepäck, was man sich an Spannung, Wetter und Emotionen vorstellen kann. Die legendäre Strecke in Kerpen hat ihrem Namen alle Ehre gemacht und ich durfte ein ganz besonderes Rennwochenende erleben.

🌧️ Wetterchaos und gute Ausgangslage

Der Tag begann mit nasser Strecke und Regenreifen. In den beiden darauffolgenden Trainings sind wir auf Slicks gewechselt, da die Strecke langsam abtrocknete. Doch pünktlich zum Qualifying setzte wie angekündigt der Regen wieder ein. Trotz der schwierigen Bedingungen konnte ich mir eine gute Ausgangsposition sichern und startete von Platz 4 in der Gesamtwertung.

🏎️ Erstes Rennen – stark unterwegs und dann doch noch abgefangen

Im ersten Rennen lief es lange richtig gut. Ich konnte mich an die Spitze meiner Klasse setzen und führte bis kurz vor Schluss. Dann bekam ich in einer Kurve einen Stoß von hinten, drehte mich und fiel in der Gesamtwertung auf Platz 4 zurück. Zum Glück konnte ich mich wieder ins Rennen einordnen und kam in meiner Klasse als Zweiter ins Ziel.

Nach dem Rennen hat die Rennleitung den Vorfall untersucht und der Fahrer, der mir ins Heck gefahren ist, wurde nachträglich bestraft. Dadurch wurde ich in der Klassenwertung wieder auf Platz 1 gesetzt und durfte mich über weitere 25 Punkte freuen.

💥 Zweites Rennen – Wiederholung des Unfalls und vorzeitiges Aus

Das zweite Rennen begann vielversprechend, doch leider kam es erneut zu einer Kollision – und wieder war es der gleiche Fahrer, der mich in derselben Kurve wie im ersten Lauf ins Heck traf. Diesmal war mein Rennen damit beendet. Ich konnte nicht mehr weiterfahren. Besonders schade war, dass wir beide aus demselben Team kommen. Solche Situationen lassen sich mit etwas mehr Rücksicht bestimmt vermeiden.

🏆 Trotz allem – Rookie-Meister 2025

Trotz der Zwischenfälle überwiegt die Freude. Ich habe mein großes Ziel erreicht und die Klasse 1 in meiner Rookie-Saison gewonnen. Von möglichen 200 Punkten konnte ich am Ende 195 Punkte holen. Das macht mich sehr stolz und motiviert mich für alles, was noch kommt.

📲 Danke für alles

Danke an mein Team und Werner, meine Familie und alle, die mich unterstützt haben. Es war eine tolle Saison mit vielen Höhen und ein paar Rückschlägen – aber vor allem mit ganz viel Lernen und noch mehr Leidenschaft für den Motorsport.

Gas geben und dranbleiben

Euer Milo

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🏁 Bundesendlauf Mülsen – Platz 2 in meiner Klasse und viele neue Erfahrungen

Hallo zusammen,

der ADAC Bundesendlauf 2025 in Mülsen liegt hinter mir – und ich kann sagen: Das war das bisher intensivste Wochenende meiner Rookie-Saison!

Ich durfte als einziger Fahrer aus Nordrhein-Westfalen in der Klasse 1 an den Start gehen und war schon vorher ziemlich aufgeregt. Schließlich ist der Bundesendlauf so etwas wie die inoffizielle Deutsche Meisterschaft für unseren Cup. Und am Ende bin ich trotz allem Zweiter in meiner Klasse geworden – auch wenn der Weg dorthin wirklich nicht einfach war.

🔧 Samstag – Ein platter Reifen, ein verpasster Start und trotzdem gute Rennen

Schon im Qualifying am Samstag hatten wir mit einem platten Reifen zu kämpfen. Das hat uns wichtige Rundenzeit gekostet und ich kam nicht richtig auf Speed.

Im ersten Rennen wurde es dann noch chaotischer: Wir waren zu spät an der Startaufstellung – und ich musste aus der Boxengasse starten. Bei Regen. Ganz hinten. Aber ich habe alles gegeben und mich Stück für Stück durchs Feld gekämpft.

Das zweite Rennen am Samstag lief zum Glück normal – endlich mal ohne Zwischenfälle.

⚠️ Sonntag – Lehrgeld bezahlt

Auch am Sonntag ging’s nicht ganz glatt weiter.

Im ersten Rennen musste ich einem Unfall vor mir ausweichen und bin  über den Rasen ausgewichen. Laut Rennleitung hätte ich den Platz danach zurückgeben müssen – das wusste ich als Rookie leider nicht. Dafür gab’s eine 5-Sekunden Strafe. Mein Papa sagt: „Passiert dir nur einmal.“

Im zweiten Rennen hat sich dann noch die Schraube gelöst, die das Motorritzel fixiert. Dadurch konnte ich nicht mit voller Leistung fahren – das Ritzel ist ständig hin und her gewandert. Sehr ärgerlich.

🎯 Trotzdem Platz 2 in der Klasse – und ganz viel gelernt

Auch wenn das Wochenende wirklich viele kleine und große Probleme hatte, bin ich stolz, dass ich Zweiter in meiner Klasse geworden bin. Ich habe in diesen Tagen viel über das Kart, das Reglement und auch über mich selbst gelernt.

Und mein Papa auch – oder wie er sagt: „Das passiert uns so schnell nicht nochmal.“

📲 Danke für eure Unterstützung!

Ein großes Danke an mein Team insbesondere an Werner, meine Familie und alle, die mich an der Strecke oder online begleitet haben. Ich freue mich jetzt schon auf das nächste Rennen in Kerpen – hoffentlich mit weniger Pech, dafür mit noch mehr Power!

Gas geben und dranbleiben

Euer Milo

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🏁 Doppelveranstaltung in Harsewinkel – ein Wochenende voller Höhen und Lehren

Hallo zusammen,

mein Heimrennen im Emstalstadion in Harsewinkel liegt hinter mir – und es war ein Wochenende mit allem, was Motorsport so besonders macht: Spannung, wechselhafte Bedingungen, tolle Zweikämpfe – und auch ein paar Herausforderungen. 🎢

🗓 Samstag: Regen, Sonne und zwei starke Rennen

Die Bedingungen waren wirklich tricky: Von nasser Strecke bis trockenem Asphalt war alles dabei. Trotzdem lief es richtig gut für mich. Ich konnte mich im Zeittraining auf Platz 3 qualifizieren, ein super Gefühl, vor allem bei so viel Konkurrenz!

In beiden Rennen konnte ich mich dann sogar auf den 2. Platz im Gesamtfeld vorarbeiten und in meiner Klasse jeweils den Sieg holen! Das hat mir 2× 25 Punkte eingebracht. 🥇🥇 Ich war richtig happy mit meinem Kart und dem Setup – das Team hat super gearbeitet!

🌤 Sonntag: Ein harter Tag mit wichtigen Lektionen

Der zweite Renntag war dagegen richtig hart für mich. Obwohl es trocken und teilweise sogar sonnig war, bin ich im Zeittraining irgendwie nicht in meinen Rhythmus gekommen, nur P7.

Auch im ersten Rennen lief’s nicht rund, wir haben etwas am Setup ausprobiert, aber ich kam nicht vorwärts. P10 im Ziel, in meiner Klasse nur Platz 3. Im zweiten Rennen konnte ich mich dann wenigstens wieder etwas nach vorne kämpfen: P8 gesamt, Platz 2 in meiner Klasse.

📉 Nicht mein bester Tag, aber ich nehme viel mit

Ehrlich gesagt war ich mit dem Sonntag nicht zufrieden – obwohl meine Rundenzeiten eigentlich gut waren und ich sogar die zweitbeste Tageszeit gefahren bin. Aber wie mein Papa immer sagt:

👉 „Aus Siegen lernt man wenig; aus Niederlagen dafür umso mehr.“

Und genau das nehme ich mir mit. Ich weiß jetzt, woran ich arbeiten muss und das ist am Ende genauso wichtig.

📲 Danke für eure Unterstützung!

Danke an alle, die mich angefeuert haben, live oder online. Bald geht’s weiter mit dem nächsten Rennen in Kerpen. Ich freue mich drauf!

Gas geben & dranbleiben,

Milo

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🏆 DOPPELSIEG IN OPPENROD – WAS FÜR EIN WOCHENENDE!

Hallo zusammen,

das Rennwochenende in Oppenrod war einfach unbeschreiblich – und ich durfte gleich zweimal ganz oben auf dem Podest stehen! 🥇🥇

🔧 Ein Tag voller Action
Schon beim freien Training am Samstag war klar: Die Strecke in Oppenrod liegt mir richtig gut. Sie ist technisch anspruchsvoll mit vielen Kurvenkombinationen, die Konzentration und Präzision verlangen – genau das, was ich liebe! 💯 Ich habe mich vom ersten Stint an wohlgefühlt und konnte Runde für Runde meine Zeiten verbessern.

🏁 Zeittraining & Rennen
Im Zeittraining habe ich mir P3 sichern können – was für ein Gefühl!

Das erste Rennen war spannend, nach einem gelungenen Start kämpfte ich mich entschlossen nach vorne, übernahm zur Rennhälfte die Spitze und verteidigte diese souverän bis ins Ziel. 🙌🏽

Im zweiten Rennen war der Druck nochmal höher – doch ich konnte meine Linie sauber fahren, keine Fehler machen und mir auch hier den Sieg sichern.

🎉 2 Rennen, 2 Siege – das ist einfach nur der Hammer!
Ich bin super happy mit meiner Leistung und freue mich riesig, dass sich das viele Training auszahlt. 🏋🏽‍♂️🏃🏽‍♂️🏎️

🙏 Danke an mein Team
Ein riesengroßes Dankeschön geht wie immer an mein Team, meine Familie, meine Trainer und natürlich meine Sponsoren – ohne euch wäre das alles nicht möglich. Danke auch an meine Konkurrenten – es war ein faires und spannendes Rennen mit euch!

📸 Bilder & Videos
Auf Instagram findet ihr wie immer aktuelle Fotos und Videos – schaut gerne vorbei:
🔗 @milo_kartdriver

🎯 Jetzt heißt es: Fokus auf Harsewinkel – mein Heimrennen steht an! Ich bin hochmotiviert und werde alles geben!

Gas geben & dranbleiben,
Euer Milo

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🏆 Mein allererstes Rennen – und gleich der erste Sieg!

Hallo zusammen,
ich kann es selbst noch kaum glauben – aber mein erstes offizielles Rennen im ADAC Kart Youngster Cup in Walldorf ist vorbei und… ich habe tatsächlich gewonnen! 🙌🏽

🔧 Ein aufregender Samstag
Schon am Samstagmorgen beim Training war viel los: Neue Gegner, neue Strecke und viele schnelle Runden. Ich war ganz schön nervös, aber auch total motiviert. Die Strecke in Walldorf ist richtig cool, mit schnellen Passagen und engen Kurven – genau mein Ding!

🏁 Das Zeittraining und die beiden Rennen
Im Zeittraining konnte ich mir die Pole Position sichern. Im ersten Rennen hatte ich einen super Start und konnte einen Start-Ziel Sie einfahren. Es war richtig eng, aber ich habe einen kühlen Kopf bewahrt – und am Ende hat es für Platz 1 gereicht! 😮‍💨

Im zweiten Rennen wurde es nochmal spannend, aber ich konnte auch da meine Position verteidigen. Am Ende hieß es dann: Doppelsieg in meinem allerersten Rennen – was für ein Gefühl! 🥇🥇

🙏 Danke an alle!
Ich möchte mich ganz besonders bei meinem Team, meiner Familie und meinen Trainern sowie meinen Sponsoren bedanken – ohne euch wäre das alles nicht möglich gewesen. Und danke auch an meine Gegner: Es war ein faires, spannendes Rennen – so macht Motorsport richtig Spaß!

📸 Bilder und Videos folgen bald
Natürlich gibt es schon Fotos und ein kleines Video auf Instagram – schaut da gerne mal vorbei!

Ich bleibe auf jeden Fall dran – denn ein Rennen ist nur der Anfang. Jetzt heißt es: Weiter trainieren und das nächste Rennen in Oppenrod vorbereiten! 💪🏽

Gas geben & dranbleiben,
Euer Milo

Pokal

Rennstrecke Walldorf
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